İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Katılmakla birlikte alibeykoy gibi garabet sistemi Kadıköye getirecekler ortalık o zaman iyice karışacak. Iett artık metroya çalışıyor
Gelişmiş yerlerde zaten çoğunlukla raylı sisteme çalışır şehirlerdeki otobüs hizmeti de İstanbul’da henüz o kültür ve gelişmişlik yok. Hele anadolu yakasında hiç yok. Tek perifer metro M8. Halk sadece Kadıköy’e Üsküdar’a gidiyor sanılıyor o yüzden. Ümraniyedeki adam Maltepe’ye gitmek istiyorsa bir sürü cereme çekmesi lazım.
 
Sanırım trafik var . Tam anlayamadım ama
1 kez daha filan yazsa anlayabilirim belki
IMG_1056.jpeg
 
Konu sahibi
Sanırım trafik var . Tam anlayamadım ama
1 kez daha filan yazsa anlayabilirim belki Ekli dosyayı görüntüle 106982
Güzergahımızda oluşan yoğun trafik sebebi ile seferlerimiz geçikmeli olarak devam etmeketedir. (17:22) |

Güzergahımızda oluşan yoğun trafik sebebi ile seferlerimiz geçikmeli olarak devam etmeketedir. (17:13) |

Güzergahımızda oluşan yoğun trafik sebebi ile seferlerimiz geçikmeli olarak devam etmeketedir. (17:13)

Trafik yoğunluğu ve işletme sebepleri ile VEZNECİLER durağından başlayacak 19:40 seferi 20:00 saatinde gerçekleşecektir.

Ekran görüntüsü 2026-02-07 185858.png
 
Güzergahımızda oluşan yoğun trafik sebebi ile seferlerimiz geçikmeli olarak devam etmeketedir. (17:22) |

Güzergahımızda oluşan yoğun trafik sebebi ile seferlerimiz geçikmeli olarak devam etmeketedir. (17:13) |

Güzergahımızda oluşan yoğun trafik sebebi ile seferlerimiz geçikmeli olarak devam etmeketedir. (17:13)

Trafik yoğunluğu ve işletme sebepleri ile VEZNECİLER durağından başlayacak 19:40 seferi 20:00 saatinde gerçekleşecektir.

Ekli dosyayı görüntüle 106985
Yapılamayacak seferlere bak . Klasik cumartesi ve Sultangazi hatları
 
Güzergahımızda oluşan yoğun trafik sebebi ile seferlerimiz geçikmeli olarak devam etmeketedir. (17:22) |

Güzergahımızda oluşan yoğun trafik sebebi ile seferlerimiz geçikmeli olarak devam etmeketedir. (17:13) |

Güzergahımızda oluşan yoğun trafik sebebi ile seferlerimiz geçikmeli olarak devam etmeketedir. (17:13)

Trafik yoğunluğu ve işletme sebepleri ile VEZNECİLER durağından başlayacak 19:40 seferi 20:00 saatinde gerçekleşecektir.

Ekli dosyayı görüntüle 106985
Hiç yapmamaları gerekir o saatten sonra
 
Sanırım trafik var . Tam anlayamadım ama
1 kez daha filan yazsa anlayabilirim belki Ekli dosyayı görüntüle 106982
Bizim burada, Cevatpaşa'da, 500 Evler tarafında bugün anormal bir trafik vardı.HT5 takıldık biz de o trafiğe.1 durak arasını 20 dakikadır gidemedik.Bir şoför ile sohbet ederken de o da trafikten bahsediyordu.O da öğlen trafikte araçtan inip dinlenmiş.Şuan hâlâ var ama azıcık azalmış.
 
Bizim burada, Cevatpaşa'da, 500 Evler tarafında bugün anormal bir trafik vardı.HT5 takıldık biz de o trafiğe.1 durak arasını 20 dakikadır gidemedik.Bir şoför ile sohbet ederken de o da trafikten bahsediyordu.O da öğlen trafikte araçtan inip dinlenmiş.Şuan hâlâ var ama azıcık azalmış.
Biz de aynı trafiğe 36CY'de takıldık. HT5 Hattındaki A-1550 o trafikten rahat çıktı.
 
Konu sahibi
2026 yılında İstanbul gibi bi metropolde hâlâ minibuslerin olması bile büyük rezillik...

Acilen tüm minibüs yollarına cadde tramway'lari yapılmalı ✅👍🏼
Minibüs rezillik değil ya. Her ne kadar nefret etsem de hiçbir aracın girmediği mahalle aralarına girdikleri için önemliler.

Ya da Silivri'nin çok içerisinde otobüsün gitmediği 1-2 saatte bir çalışan minibüsler gerekli.

Ancak İstanbulkart veya kredi kartı artık kullanılabilirliği zorunlu olmalı, isteyen nakit isteyen kart basmalı. ARN projesi her ilçeye gelerek yeşil minibüse dönmeliler.
 
2026 yılında İstanbul gibi bi metropolde hâlâ minibuslerin olması bile büyük rezillik...

Acilen tüm minibüs yollarına cadde tramway'lari yapılmalı ✅👍🏼
minibüsler kaldırılmalımı?
[automerge]1770483826[/automerge]
İstanbuldaki Trafiğin ana sebebi herkesin araba kullanması değilmi?
 
2026 yılında İstanbul gibi bi metropolde hâlâ minibuslerin olması bile büyük rezillik...

Acilen tüm minibüs yollarına cadde tramway'lari yapılmalı ✅👍🏼
metropollerde onca rezillik arasından minibüsü bulmanız şaşırtıcı. çoğu ülkede (afrika balkanlar falan değil sadece; kanada, avusturya gibi "gelişmiş" ülkelerde de var) değişik suretlerle yer etmiş bir paratransit türüdür minibüsler.
 
Konu sahibi
metropollerde onca rezillik arasından minibüsü bulmanız şaşırtıcı. çoğu ülkede (afrika balkanlar falan değil sadece; kanada, avusturya gibi "gelişmiş" ülkelerde de var) değişik suretlerle yer etmiş bir paratransit türüdür minibüsler.
En basit örneği Esenyurt'tur.

Esenyurttaki Minibüs sayısı otobüsten fazladır. Raylı sistemlerinin hiçbiri olmadığı bu yerde minibüsler otobüslerden de önemli rolde. (İETT'nin bakamadığı bir diğer yer esenyurt)

Okul zamanlarımda otobüs durağında otobüs beklerken otobüsler 10 dakika da 2-3 tane geçerken minibüsler dakikada 2 tane geliyordu
 
En basit örneği Esenyurt'tur.

Esenyurttaki Minibüs sayısı otobüsten fazladır. Raylı sistemlerinin hiçbiri olmadığı bu yerde minibüsler otobüslerden de önemli rolde. (İETT'nin bakamadığı bir diğer yer esenyurt)

Okul zamanlarımda otobüs durağında otobüs beklerken otobüsler 10 dakika da 2-3 tane geçerken minibüsler dakikada 2 tane geliyordu
iett avrupa anadolu-adalar ve metrobüs olarak 3'e bölünme gerçekleştirse halka daha iyi hizmet sağlanır da oy getirmeyeceğinden yapılmıyor
 
Konu sahibi
iett avrupa anadolu-adalar ve metrobüs olarak 3'e bölünme gerçekleştirse halka daha iyi hizmet sağlanır da oy getirmeyeceğinden yapılmıyor
Daha önce bahsetmiştim. Metrobüs İETT bütçesinden çıkartılıp Marmaray gibi ayrı işletilmeli. Hem İETT bütçe olarak rahatlar hem de sistem
Şuanki haline dayanmıyor nasıl daha uzun haline dayacak derseniz:

1) İETT gibi Metrobüs Sistemi ayrı bir başkanlık altında oluşturulmalı. Sadece burayla ilgilenecek yöneticiler olmalı

2) Tüm sefer planlamaları, süreleri, vakitler hesaplanarak araçlara her sefer arası en az 1 saat mola verecek şekilde baştan mantıklı düzenlemeler yapılmalı. Olası sefer sorunlarında yedekte verilebilecek ekstra araçlar beklemeli

3) Zamanında bakımlar, sefer süreleri hesaplanması

4) Metrobüs yolundaki araçları yoran çukurları en aza indirgemek

5) Kesinlikle yeni model sadece metrobüse özel üretilen araçlarla filo yenilenmeli şehir içi için üretilmiş araçlardan kaçınılmalı. Ekstra dayanıklı özel üretim olmalılar. Eski model sadece Capacityler kalabilir. Onlarda günde 2-3 sefer atabilirler
 
Geri
Üst Alt