İBB'nin açık kaynak veri portalından alınıyor. Büyük ihtimalle validatörden kart basım sayısını alıyor
İETT'nin Yolcu Yoğunluğu En Az Ve En Fazla Olan Hatları
- Konbuyu başlatan boalquno
- Başlangıç tarihi
Hattın uzunluğu, yolcu yogunlugu ve rekabet en önemli etken
Gönderi otomatik olarak birleştirildi:
Validator kart basim sonuçları zaten
Bosna Bulvarı, Güzeltepe ve Beylerbeyi yolcusu hem Üsküdar'a doğru hem de Ümraniye'ye doğru oldukça kullanıyor bu hattı.
Santral durağında bekleyen vatandaşların %80'i bu hattı bekliyor. Alternatif olarak 14R-1 hattı açıldı.
Üsküdar'dan Ümraniye'ye gitmek amaçlı kullandığını düşünmüyorum.
Çok şaşırtıcı aklım almadı..
Koskocaman 500T yani İstanbul’un simgesi haline gelen ve üzerinde güneş batmayan 500T hattı 15B ve 10 numaralı hatlarından gerisinde kalmasına gerçekten çok şaşırdım.
Sürekli İETT hatlarını kullanan, sıkı takipçisi, fanatik vs biri değilim.
Mümkün olduğu kadar karayolu değil, DEMİRYOLLARINI tercih eden biri olduğum için, kendi aracım olmasına rağmen..
Bu yüzden şaşkınlığımı maruz görmenizi rica edeceğim.
Benim için şaşırtıcı.
500T’yi ne zaman görsem ki genelde görüyorum işim gereği araçla geçerken tıklım tıklım.
Metrobüsü anlarım zaten onun yükü, işleyişi ayrı da.
15B ve 10 numaralı hatların bu kadar yoğun kullanıldığını bilmiyordum. 500T’yi geçecek kadar hemde.
Koskocaman 500T yani İstanbul’un simgesi haline gelen ve üzerinde güneş batmayan 500T hattı 15B ve 10 numaralı hatlarından gerisinde kalmasına gerçekten çok şaşırdım.
Sürekli İETT hatlarını kullanan, sıkı takipçisi, fanatik vs biri değilim.
Mümkün olduğu kadar karayolu değil, DEMİRYOLLARINI tercih eden biri olduğum için, kendi aracım olmasına rağmen..
Bu yüzden şaşkınlığımı maruz görmenizi rica edeceğim.
Benim için şaşırtıcı.
500T’yi ne zaman görsem ki genelde görüyorum işim gereği araçla geçerken tıklım tıklım.
Metrobüsü anlarım zaten onun yükü, işleyişi ayrı da.
15B ve 10 numaralı hatların bu kadar yoğun kullanıldığını bilmiyordum. 500T’yi geçecek kadar hemde.
500T’nin düşüşünün sebepleri (aklıma gelenler):
kestane edildi
boğazdan geçiş için alternatiflerin çoğalması
Anadolu yakasının eskisi kadar karşıya bağımlı olmaması
500T hattını kısalttıkları için olabilir mi?
UKOME kararı gereği CEVİZLİBAĞ’dan 4.LEVENT’e kaydırdıklarından ötürü?
Çok doğru tespit katılıyorum
EVET. Ve 500L aktarmasının hala da dandik olması. Ama yukarıda yazdığım sebeplerde bir etken bence.
Çok yanlış yapıldı bu konuda, 500t alternatifsiz iken alternatif ulasim haline getirildi
10 hattını aktif olarak kullanan biri olarak şunları ekleyeyim:
Öncelikle hat bazı bölgelerden geçen tek hat.
Ümraniye - Bostancı arası M8 aktarnasını bypass edenlerin kullandığı bir hat.
Genelde Bostancı yönünde Çakmak - Tatlısu - Ataşehir yolcusu yoğunluğun %50'sini oluşturuyordur.
M4 ve Marmaray aktarması için de oldukça kullanılmakta.
Ekim 2024'de eklenen 4 körüklü araç da hatta ilaç gibi geldi.
Bu veriler validatör verisi onu da ekleyeyim.
15B’nin seferlerine baktım şimdi ortalama neredeyse 5-6-7 dakikada sefer yapan bir hat. Özellikle pik saatlerde.
10 numaralı hatta aynı şekilde.
İnanılmaz bir sefer tarifesi var. Şaşırtıcı. Acilen M14 ve M12 hatlarının devreye girmesi gerekli.
Açıkçası şahsen listede;
•11ÜS’ü beklerdim listede yok.
Ki Sultanbeyli’nin en çok kullanılan hatlarından biri olduğunu biliyordum yanılmışım yerini 16D’ye kaptırmış. •130Ş’yi beklerdim, ki o da listede.
•16-17 numaralı hatları beklerdim. Listede yok.
•Yenidoğan ve Sultanbeyli’nin en yoğun kullanılan 2 hattı yok. 622 numaralı hat ve 522ST
Son düzenleme:
aylık için özel script yazıp batch şekilde çekmek lazım
Top sizde demekki ihtiyaç var
ibb açık veri, ama tutarlı değil tam haklısınız
Beşiktaş-Kabataş arasında zibilyon tane hat olduğundan birbirinden yolcu çalıyorlardır büyük ihtimalle.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.