Nasıl hazırlık her şey bir anda aksiyon alıyor zaten kaçak binme belediyeyi rahatsız eder
İETT Araç Filosu ve Araçları Hakkında Sohbet
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
Otokar olmayacaksa BMC alınabilir Isuzu da denenebilir tabi ama yine de fazla macera aramaya gerek yok bence
Hazırlık olarak bence İETT’ye ceza kesme yetkisi verilmesi başlı başına %50’sini karşılar.
BMC için diyorlardı bunu daha çok, Savaş'ın 2025 araçları bunu destekler nitelikte ama Otokar da iyi imkanlar sunuyor olabilir
İhale şeffaf şekilde açılır, en düşük fiyatı veren kazanır. İett başka firmaya iş vermez diye bir şey yok. Belediyenin açtığı tonla ihaleyi hükümete yakın şirketler kazandı.
Bu devletin düzenlediği ihalelerde olan bir şey ki özelikle dandik yapıyorlar eğitim üzerine gerçekleştirdiği ihaleler
+Belediyede her markadan araç var. Geçen mercedes marka ambulans gördüm
O araçlar o segment kaliteli ve sağlam olduğu için alınmıştır
Konu dışı olacak fakat günümüzde Transit kadar yaygın değil.
Doğrudur konuyu çok dağıtmayalım malum hala ulaşım için moderatör alınmadı başlıklar karman çorban oluyor
İBB'nin Yeni Man Lions Coach'ını gördüm bende.İETT'ye de MAN alsınlar. 
HAYIRLI OLSUNİBB'nin Yeni Man Lions Coach'ını gördüm bende.İETT'ye de MAN alsınlar.
O konuda birsey demedim zaten, ama ihale ve ibb tarafından her zaman öndedir bahsettim markalar
yorumlariniz İstanbul için olamayacak şeyleri söylese de ben yine de cevap vereyim, 8m lik araçlar İstanbul için pek uygun değil, azda olsa devam ediyor ilerleyen zamanlarda onlarda kaldirilacaklardir, karsan için Kağıthane yanlış seçim olduğunu defaatle eskiden beri dile getirdim ama oldu artık.
12mlik araçlar her zaman avantajlidir, yolcunun az veya çokluğu ile alakalı değildir bu konu iett özel gibi çalışmadığı için sabit hat ve Araçları yoktur, 8m alındı 12m lik hatta sıkıntı çıktı ek araç lazım oldu ne olacak? Bunları düşündüğümüzde pek uygun değil.
Romorklu otobüs İstanbul için hiç uygun değil, ara yollar, virajli yollar trafik dar yollari hesaba katmadan sahayı izlemeden cevap vermek boşa konuşmaktır
Bence de. Ayrıca görüntü olarak hiç beğenemedim
Kağıthane nin CNG altyapısı var olduğu için kullanılmadı belki siz bilirsiniz Hocam @deividcollardo kağıthane garajında dizel otobüslerin dolumu için altyapı var mı
Yok diye biliyorum, tamamen sistem cng üzerine kurulu yapilsa bile yer de yok zaten garaj denetim merkezi olarak işliyor
Kağıthane CNG, Başakşehir (Kayabaşı) Elektrikli altyapılı garajlar olarak ayrılacak. Böylelikle İstanbul’da hem CNG hem de elektrik altyapısı bulunduran sayılı illerden biri olacak.
Römorklu otobüs aksine İstanbul’a körüklüden daha uygun. Önden çekişli olduğu için jackknifing, kayma derdi yok. Özellikle körüklüye kıyasla virajları daha iyi alır çünkü körüklüyle viraj almaya çalışırsanız aracın tamamı döner lakin römorkluda ilk römorku çeken araç sonra römork döner. Dar yollara da uygun bu yüzden. 8 metrelik araç İstanbul’a uygundur, hatta gelecekte de çoğalmaları gerekmektedir. İstanbul’da bolca sadece belirli saatlerde dolan hatlar var. Her şeye 12 metre vermek araçları oldukça verimsiz kullanmaktır.
Bu uygulamanın olmasını ben de isterim fakat operasyonel olması daha yararlı olur. Misal, 500T hattının akşam seferinin römorklu otobüsle yapılması gibi.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.