Bu her araç için geçerli değil , bazı durumlara tâbi
Özel halk otobüsleri devletin veya belediyenin verdiği sübvansiyonları alabilir; örneğin İstanbul gibi büyükşehirlerde indirimli/ücretsiz taşınan yolcular için belediyeler belirli yolcu başına destek ödemesi yapıyor. Bu destek miktarı zaman içinde artabiliyor ama bu bir “%10 zorunlu indirim” tanımı değil, bir gelir desteğidir.
Özel halk otobüsü işletmeleri araç alımında devletin genel yatırım teşviklerinden (örneğin KDV muafiyeti, gümrük vergisi muafiyeti, kredi faiz destekleri vb.) yararlanabilirler; bu, ulaşım özelinde değil genel yatırım/teşvik sisteminin bir parçasıdır.
Belediyeler veya ilgili kurumlar sübvansiyonları, belirli yolcu indirimlerini ve ücretsiz seyahat uygulamalarını kendi bütçelerine göre belirlerler. Bu kararlar genelde meclis/UKOME gibi organlarda alınır ve sabit bir “herkese en az %10” standardı yoktur.
Yani araç iade edince ekstra indirim” gibi bir zorunlu hak oluşturulmuş bir uygulama yok. Aracın geri verilmesiyle ilgili avantajlar daha çok kiralama/sözleşme müzakerelerinde şirketle yapılacak özel anlaşmalardır, yasada belirlenmiş sabit bir oran değildir.