İstanbul Özel Halk Otobüsleri Sohbet (ÖHO)

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Yui
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
A-895, 2017 model OTOKAR KENT LF olan aracını 2025 model makyajlı kasa ISUZU CİTİPORT ile değiştirmiştir


Tamamdır kardeşim. Ben başka birisi bilgiyi paylaştı zannetmiştim o yüzden sordum.

Çekimler bana ait A-895 ve A-280'in teslimatına katıldım teslimata çağırdılar detaylı çekim yaptım. Isuzu örnek oto satış müdürü mürsel gülkanat isuzu citiport alımları'nın devam edeceğini ve bu yıl içerisinde toplamda 100 adet isuzu citiport satışının hedeflendiğini söyledi.

Böylece ilk defa Silivri Bölgesine yeni kasa Citiport alındı.
 
98H bu aralar 141M bölgesinden 6 araç alıyor.
92Ş bölgesinden de 7+1 araç alıyor.
92Ş hattında 8 araç var.

Bu da demek oluyor ki; 98H hattında A-1544,A-1549,A-1554,A-1612,A-1626,A-1627,A-1628’den 6 tanesi aynı anda; bunun yanına A-1533,A-1565,A-1543,A-1624 ve A-1625 de eklenince, 11 tane Mercedes 98H hattında aynı anda çalışacak.Yeni bir rekor yükleniyor.
 
Konu sahibi
26 Ocak'ta 98H hattında Conecto olarak bu araçlar çalıştı:

A-1549, A-1554, A-1565, A-1612, A-1624, A-1625, A-1626, A-1627, A-1628.
9 Araç.

11 araç biraz zor yakalanacak gibi. Hat sıralamasına göre A-1543 diğerlerine göre çok farklı sırada olduğu için en fazla 10 araç anca olabilir.
 
bahçeşehirliler çift biletle; tem, e5 gibi normalde İETT hatlarının pek fazla kullanmadığı ana arterleri uzun bir müddet kullanmak için otoyol vergisi veriyor, hattın az duraklı olmasını sağlıyor (ondan ötürü hatlar e ile başlıyor ve 76D gibi E içermeyen hatlar hem ortalama bir durak sayısına sahip hem 2 tam bilet değil 1 tam 1 indirimli alıyor), bir de merkezden oldukça uzak banliyölerden tek vesait ile merkezi yerlere ulaşmanın bedelini ödüyorlar
 
Son düzenleme:
bahçeşehirliler çift biletle; tem, e5 gibi normalde İETT hatlarının pek fazla kullanmadığı ana arterleri uzun bir müddet kullanmak için otoyol vergisi veriyor, hattın az duraklı olmasını sağlıyor (ondan ötürü hatlar e ile başlıyor ve 76D gibi E içermeyen hatlar hem ortalama bir durak sayısına sahip hem 2 tam bilet değil 1 tam 1 indirimli alıyor), bir de merkezden oldukça uzak banliyölerden tek vesait ile merkezi yerlere ulaşmanın bedelini ödüyorlar
90'lı yıllardan beri var ,muhtemelen Bahçeşehir'in uydukent olduğu zamanlarda orada yaşayan çok güçlü kişiler sayesinde iett hatları açtırdılar.
 
IMG_20260129_142609.jpg

3 tane Yaptaş BMC'si peş peşe
 
Geri
Üst Alt