M2 Yenikapı-Seyrantepe-Hacıosman Metro Hattı

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan wowturkey.NET
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
mustafatncy_' Alıntı:
Bu hat İstanbul metrosunda yoğun saatlerde en verimli ve kapasitesinin üstünde işletme yapan hatlardan birisidir. M4 ve M7 hatlarına araç alımları tamamlanırsa aynı durum onlar içinde geçerli olacak.
Genişletmek için tıkla ...

İstanbul’un en kritik metro hatlarından biri.
M6, M7, M11, Metrobüs, Fünükiler, T2 Tramvayı, T6 - U3, Marmaray, M1A, M1B, İDO hatlarıyla entegre.


Dolayısıyla yoğun bir hat olması normal.

Araç alımı önceliğinde;
M4, M7 hatlarından sonra M3&M9, M5 hatları var.
M2 hattına sıra gelir mi bilmem.
Ama M3 ve M5 hatlarına ivedilikle araç alımları yapılmalı.
 
TCDD & demir-yolcu' Alıntı:
İstanbul’un en kritik metro hatlarından biri.
M6, M7, M11, Metrobüs, Fünükiler, T2 Tramvayı, T6 - U3, Marmaray, M1A, M1B, İDO hatlarıyla entegre.


Dolayısıyla yoğun bir hat olması normal.

Araç alımı önceliğinde;
M4, M7 hatlarından sonra M3&M9, M5 hatları var.
M2 hattına sıra gelir mi bilmem.
Ama M3 ve M5 hatlarına ivedilikle araç alımları yapılmalı.
Genişletmek için tıkla ...
M2 Hattına gerek yok gibi diğerkinlerin yanında M2 nin en kötü yanı havalandırma sisteminin kötü olmasıdır
 
TCDD & demir-yolcu' Alıntı:
İstanbul’un en kritik metro hatlarından biri.
M6, M7, M11, Metrobüs, Fünükiler, T2 Tramvayı, T6 - U3, Marmaray, M1A, M1B, İDO hatlarıyla entegre.


Dolayısıyla yoğun bir hat olması normal.

Araç alımı önceliğinde;
M4, M7 hatlarından sonra M3&M9, M5 hatları var.
M2 hattına sıra gelir mi bilmem.
Ama M3 ve M5 hatlarına ivedilikle araç alımları yapılmalı.
Genişletmek için tıkla ...
Bayram tatilinde Levent ten Hacıosman a gitmem metro ile 6- 7 dakika falan sürdü .
 
TCDD & demir-yolcu' Alıntı:
İstanbul’un en kritik metro hatlarından biri.
M6, M7, M11, Metrobüs, Fünükiler, T2 Tramvayı, T6 - U3, Marmaray, M1A, M1B, İDO hatlarıyla entegre.


Dolayısıyla yoğun bir hat olması normal.

Araç alımı önceliğinde;
M4, M7 hatlarından sonra M3&M9, M5 hatları var.
M2 hattına sıra gelir mi bilmem.
Ama M3 ve M5 hatlarına ivedilikle araç alımları yapılmalı.
Genişletmek için tıkla ...
Bugün M3'e kalabalıktan binemedim. Metro konserve kutu gibi doluydu. Öncelik kesinlikle M3.
 
Tadimizkacti' Alıntı:
Bugün M3'e kalabalıktan binemedim. Metro konserve kutu gibi doluydu. Öncelik kesinlikle M3.
Genişletmek için tıkla ...
1. M7 (Kabataş etabıyla beraber yeni araçlar devreye girecek)
2. M4 (16.07.2026 tarihinden itibaren yeni araçlar devrede)
3. M3 & M9 (2027 yılında planlama)
4. M5 (2028 yılı)

Şuanki araç alım önceliği bu şekilde.
 
TCDD & demir-yolcu' Alıntı:
1. M7 (Kabataş etabıyla beraber yeni araçlar devreye girecek)
2. M4 (16.07.2026 tarihinden itibaren yeni araçlar devrede)
3. M3 & M9 (2027 yılında planlama)
4. M5 (2028 yılı)

Şuanki araç alım önceliği bu şekilde.
Genişletmek için tıkla ...
Resmi öncelik diyorsunuz anladım. Ben kendi gözlemlerime göre önceliği belirttim.
 
M2 Hattının 16 Aralık 2025 Salı günü için İBB Açık Veri Portalından aldığım istasyonların günlük yolcu sayısı

1. Yenikapı 82.177 Yolcu
2. Şişli 80.023 Yolcu
3. Osmanbey 48.951 Yolcu
4. İTÜ Ayazağa 41.363 Yolcu
5. Gayrettepe 40.497 Yolcu
6. Taksim 33.833 Yolcu
7. Levent 32.557 Yolcu
8. 4 Levent 29.419 Yolcu
9. Şişhane 24.845 Yolcu
10. Vezneciler İÜ 21.623 Yolcu
11. Hacıosman 19.380 Yolcu
12. Haliç 14.016 Yolcu
13. Atatürk Oto Sanayi 12.770 Yolcu
14. Sanayi Mahallesi 12.368 Yolcu
15. Seyrantepe 11.394 Yolcu
16. Darüşşafaka 5.625 Yolcu

En yoğun istasyon Şişli olur diye tahmin etmiştim hem M7 hem Metrobüs aktarması hem de birkaç kez kullandığımda çok aşırı yoğunluk gördüğüm için ama Yenikapı çıktı. Aslında Yenikapı'nın da yoğun olması mantıklı Marmaray, M1A ve M1B Metrolarına aktarma olduğu için.

En az yoğunluk ise Darüşşafaka İstasyonunda olur demiştim çevresi biraz ıssız diye tahminim doğru çıktı.

İlerisi için ise tahminim bu şekilde:

M11'in Halkalı Etabı bittikten sonra M2'ye Gayrettepe'den bineceklerde az da olsa hem azalış hem artış olacağını düşünüyorum. Azalıştan kastım şu an İstanbul Havalimanından Tarihi Yarımada'ya gidecek birisi M11+M2 yapar ama M11 Halkalı Etabı açıldıktan sonra M11+Marmaray yapabilir. Artıştan kastım ise Kayaşehir'den Taksim tarafına gidecek birisi M11+M2 yapabilir.
 
Üstte yazdığım mesaja ilaveten bunu da diyeceğim geçmişten günümüze hangi istasyon daha yoğun oldu ya da yoğunluğu azaldı diye.

Şişli: 2005 yılında Cevahir AVM, 2008'de Metrobüs, 2020'de M7 açıldıktan sonra git gide yoğunlaştı diyebilirim.

Gayrettepe: 2008'de Metrobüs ve 2024'te M11 açıldıktan sonra git gide yoğunlaştı diyebilirim.

Levent: 2015'te M6 açıldıktan sonra yoğunluk artmıştır diyebilirim.

Haliç: 2023'te T5 açıldıktan sonra yoğunluk artmıştır çünkü Anadolu Yakasından gelipte T5'e binecek birisi Yenikapı'da inip M2 ile Haliç'e geçer.

Seyrantepe: Vadistanbul AVM açıldıktan sonra yoğunluğu artmıştır. Özellikle maç günleri yoğunluğu daha da artar. Benim baz aldığım 16 Aralık 2025 tarihinde Rams'ta maç yoktu.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Yasal Uyarı

İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.

Şu anda web sitemizde
2,570 Kullanıcı Aktif  (96 Üye, 2,474 Ziyaretçi)
Çevrim içi kullanıcılar
Konular 173,356
Mesajlar 335,057
Kullanıcılar 1,720
Son üye egemen
Geri
Üst Alt