İstanbul Özel Halk Otobüsleri (ÖHO) - Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Yui
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Örnek oto ve tuzla grubu durmak bilmiyor💫💫
C-436 ve C-474 0KM isuzu citiport hayırlı olsun kazasız belasız inşallah 🙏♥️

Bugün isuzu örnek oto satış müdürü mürsel gülkanat bey ile konuştum. 26 model isuzu citiport alımında değişen özelliklerden alkolmetre, kamera sistemi ve şoför kabinin'den bahsetti. Bildiğiniz üzere A-895'in citiport'unu sayfamda paylaştığım zaman açıklamada teknik özellikler kısmında alkolmetre ve kamera sistemi (hazırlık) standart olarak belirtmiştim. Şoför kabini için'de değişikliğe gidildiğini söyledi. Bu 3 özellik 26 model isuzu citiport araçlarda standart olarak müşterilere sunulabilir. Şuanda deneme aşamasındalar dedi.
Isuzu bayağı geliştirdi. Araçlar çok sağlam ve lüks
 
Kaç tane sıfır isuzu kasası'nın çürüdüğüne şahit oldun kardeşim canlı canlı gördün mü?
Evet Gördüm C860 mesela 2022 model citiport hem kasa çürümeye başlıyor hemde araçta her sabah böcekler fing atıyor. Ayriyeten trim sesi de her modelinde eksik olmuyor.
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Ayriyeten bu da kullanıcı yorumu
 

Ekli dosyalar

  • Screenshot_20251110_072212_Facebook.webp
    Screenshot_20251110_072212_Facebook.webp
    285.8 KB · Görüntüleme: 42
Evet Gördüm C860 mesela 2022 model citiport hem kasa çürümeye başlıyor hemde araçta her sabah böcekler fing atıyor. Ayriyeten trim sesi de her modelinde eksik olmuyor var mı başka soru?
Yani araç çürümesinde çalıştığı bölgenin ve yolcuların da etkisi olduğunu düşünmekteyim örneğin 146 bölgesindeki araçlara bakın 0 alınan A-1539 ile A-1663 bile arıza yapmaya başladı Sultanbeyli de keza aynı şekilde ordaki araçlar hemen çürümeye başlıyor artık yoldan mı yolculardan mı bilmiyorum bölgeye göre de aracın çürümesi değişiyor bence
 
  • 100
Tepkiler: Yui
Konu sahibi
Yani araç çürümesinde çalıştığı bölgenin ve yolcuların da etkisi olduğunu düşünmekteyim örneğin 146 bölgesindeki araçlara bakın 0 alınan A-1539 ile A-1663 bile arıza yapmaya başladı Sultanbeyli de keza aynı şekilde ordaki araçlar hemen çürümeye başlıyor artık yoldan mı yolculardan mı bilmiyorum bölgeye göre de aracın çürümesi değişiyor bence
146 bölgesinde en yeni araç bile arızalanır. O kadar dolu oluyor ki araçlar. Yani kısacası 146 bölgesindeki araçlar haftada en az 1 kere arızalanıyor. 142 bölgesi için de aynı durum geçerli.
 
Yani araç çürümesinde çalıştığı bölgenin ve yolcuların da etkisi olduğunu düşünmekteyim örneğin 146 bölgesindeki araçlara bakın 0 alınan A-1539 ile A-1663 bile arıza yapmaya başladı Sultanbeyli de keza aynı şekilde ordaki araçlar hemen çürümeye başlıyor artık yoldan mı yolculardan mı bilmiyorum bölgeye göre de aracın çürümesi değişiyor bence
Sadece Sultanbeyli olarak düşünmemek lazım ısuzu çok narin bir araba çok çabuk kırılıyor. Her bölgede de aynı bu durum
 
Konunu dışına çıkıp daha da uzatmaya gerek yok. 0 KM alınan araçlardan Otokarından Mercedesine, Isuzu'dan Güleryüz'e BMC'e sorunsuz çalışan tek bir araç yok. Teknolojik araçlar her zaman arızaya meyillidirler. Konuyu burada kapatıp "değişen" araçlara odaklanalım
 
Yani araç çürümesinde çalıştığı bölgenin ve yolcuların da etkisi olduğunu düşünmekteyim örneğin 146 bölgesindeki araçlara bakın 0 alınan A-1539 ile A-1663 bile arıza yapmaya başladı Sultanbeyli de keza aynı şekilde ordaki araçlar hemen çürümeye başlıyor artık yoldan mı yolculardan mı bilmiyorum bölgeye göre de aracın çürümesi değişiyor bence
146'da intouro gibi bagajlı alçak girişli araçlar çalışmalı bence. hattı en iyi onlar idare eder gibi geliyor bana
 
  • İnanılmaz
Tepkiler: Yui
Konu sahibi
146'da intouro gibi bagajlı alçak girişli araçlar çalışmalı bence. hattı en iyi onlar idare eder gibi geliyor bana
Öyle araç olacağını zannetmiyorum. 303B için olabilir ama 146 için MAN Lion's City LE veya Mercedes-Benz Citaro LE Ü/MÜ iyi olur. Ama Türkiye'de LE modeller yok hiçbir yerde. Önü alçak tabanlı arkası yüksek tabanlı ve kapısız. 2 kapılı otobüsler.

Otokar Kent U LE olabilir.
 
Geri
Üst Alt