Arama sonuçlarınız

  1. S

    T6 Sirkeci Kazlıçeşme Tren Hattı

    Aynı işleticiye ait tüm ortak istasyonlu hatlarda böyle olmalı.
  2. S

    İl Olabilecek İlçeler

    Polatlı il. Haymana ilçesi. Oradaki Kürtler genelde AK Parti'ye oy veriyor. Haymana'nın güney kısmında Şıhbızın Kürtleri yaşar. Çoğu da radikal dincidir. Kuzey tarafı Türkmen'dir. Kürtler sorunsa, Dilovası ilçesinde DEM az farkla kaybetti.
  3. S

    T6 Sirkeci Kazlıçeşme Tren Hattı

    İleri aşamaları takip etmedim. Otogar ve İkitelli istisnaları, ortak peron olduğundandır. Kat farkı olsa onlarda da turnikeli geçiş olur. Peki bu ücretli aktarmada ücretlendirme nasıl oluyor. Kazlıçeşme'de aktarma yapan daha mı düşük ödüyor yoksa yine en uzun mesafe mi kesiliyor. 1772275457...
  4. S

    İl Olabilecek İlçeler

    Ankara'dan Polatlı; Haymana ve ilçe yapılacak eski Temelli beldesi. İzmir'den Ödemiş: Kiraz, Beydağ, Tire ve Bayındır. İzmir'den Bergama: Dikili ve Kınık
  5. S

    Ankara - Yenikent - Karapürçek Metrobüs Hattı

    Metrobüs değil, tahsisli yol. Tüyap-Söğütlüçeşme gibi BRT hattı olmayacak. 80'lerde Beşevler-Dikimevi arası izole yol gibi olacak. Güzergah üzerindeki tüm hatlar kullanacak.
  6. S

    Ankara'da Neden Tramvay Yok?

    Gölbaşı tramvayı, trafik ve otopark sorunu yarattığından söküldü. Vagonlar Şanlıurfa'ya girmiş. Millet bahçesini dolaşan tramvay da aktif değil. Tramvay hattı yapacak ne yol genişliği kaldı ne de depolama yapacağı alan.
  7. S

    Ankara Ukome Kararları

    Etlik-Bentderesi arası tahsisli yok kararı çıkmış. (metrobüs/brt vb değil, sadece 80'li yıllardaki Dikimevi-Beşevler izole yol gibi)
  8. S

    T6 Sirkeci Kazlıçeşme Tren Hattı

    Ben direk geçiş derken turnikesiz geçişten bahsettim. İstanbul'daki tuhaflık da o zaten. 2 istisna hariç (Otogar ve Kirazlı) , ortak raylı sistem istasyonlarında bile çık-ücret bas-gir var. Aynısı Halkalı Marmaray'da da varmış. Taksim'de finükülerden turnike ile çıkıp, metroda tekrar kart...
  9. S

    T6 Sirkeci Kazlıçeşme Tren Hattı

    Bu hattan Marmaray'a Kazlıçeşmeden direk geçiş var mı
  10. S

    Voleybol Haberleri 🏐

    Zerenspor yine Santarelli'nin takımı Imoco ile eşleşti.
  11. S

    Türkiye'den Vize İstemeyen Ülkeler

    Moldova: Vizesiz ve kimlikle ama tek taraflı işliyor. Türklerin Moldova'ya girebilmesi mucizelere bağlı. Azerbaycan: Kimlik imkanı, sadece doğrudan uçuş veya Nahcıvan'a direk karadan girişte geçerli. Mısır: Sadece Sina bölgesinde (Sharm) gezilecekse vizesiz. Afrika kısmında 25 usd karşılığı...
  12. S

    Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi

    Ankara'da şehrin merkezinin ortasında olduğunu referans almayın. YHT ve Başkentray çalışmaları eşzamanlı yapıldığından, YHT için ayrı hat yapılabildi. Sincan-Ankara arası; 2 hat Başkentray, 1 hat YHT, 1+1 hat ekspres, bölgesel ve yük için. Kayaş etabı 3 hat olarak yapılabildi (zamanında...
  13. S

    Yüksek Hızlı Tren (YHT)

    YHT rahatlık. Metrobüs bağlantısı sayesinde, Tüyap'a kadar YHT var kabul ediyorum. Zaman zaman İstanbul-Büyükçekmece-Tepekent'e giderim. Zaman hesabı yapınca YHT kullanmak, otobüse göre 2 saat kazandırıyor. AŞTİ-Bayrampaşa/Esenler fiks 7 saat (bazen +30 dak) zaten. Esenler'den servise binip...
  14. S

    Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi

    Böyle iyi. Merkeze gidecek hat yok. Olsa bile, Gebze-Söğütlüçeşme-(Halkalı) gibi insanın içini kastıra kastıra gider.
  15. S

    Türkiye'den Vize İstemeyen Ülkeler

    Ermenistan'a genelde videocular gidiyor. Merakından giden de var. Ayrıca Türk plakalı tırlar da mal çekiyor oraya. Gidenler tarafından tavsiye edilen husus, Erivan merkezi dışında gezmeyin oluyor. Öldüreceklerinden değil. Erivan halkı sadece surat asar, diğerleri sinirinizi bozar. Ama kapı...
  16. S

    Yüksek Hızlı Tren (YHT)

    400-500 km ile gitse ne olacak. İstanbul'a girince 60-70 ile gidiyor. Ne anlamı kaldı
  17. S

    Türkiye'den Vize İstemeyen Ülkeler

    Belarus da vizesiz. Ermenistan, yeşil pasaporta da e-vize hakkı verdi (varışta yok henüz). Normal pasaportlular hem e-vize hem de varışta vize alabilir. Yani hala normal pasaportun, yeşil pasaportu solladığı bir ülke (diğeri Meksika). Moldova'ya bırakın kimlikle, boş pasaportla dahi girmeye...
  18. S

    Ankaranın Eski Çift Katlı Otobüsleri

    Yani dolaylı olarak doğru. Son kalan ÇK, soloya dönüşüp 2009'a kadar çalıştı.
  19. S

    Ankaranın Eski Çift Katlı Otobüsleri

    Bu kalite normal yani. En sonuncusu 2009 da seferden alındı. 16-17 yıl az değil.
  20. S

    Ankaranın Eski Çift Katlı Otobüsleri

    ÖHO'lar 80'lerin erken dönemlerinde başladıklarında O302 çıkmaları hakimdi. Ankara mavi ÖHO tarihinde hiç sıfır araç olmamıştır herhalde (2008-2018 arası ÖTA'ları saymıyorum) ÇK'lar geldiğinde, sandık ki İETT'nin çift katlıları gibi olacak. Yanıldık.
Geri
Üst Alt