Arama sonuçlarınız

  1. ağır su

    Beylikdüzü - Söğütlüçeşme Metrobüs Hattı

    tasarım kapasitelerinin çok üstünde çalıştırıyoruz yapacak bişi yok
  2. ağır su

    M5 Samandıra Merkez-Sultanbeyli Metro Hattı Uzatması

    istanbul'un uydu görüntülerinin güncellenmesi ile istasyonların durumunu inceleme şansı buldum sancaktepe şehir hastanesi istasyonu tamamlanmış sayılır, mayıs ayındaki açılışa yetişecektir muhtemelen. makas yapısı üzerine inşa edilen otoparkın daha işi var gibi duruyor
  3. ağır su

    M7 Yıldız-Kabataş Uzatması

    mevcut yüklenici (alsim alarko) muhtemelen projeden çekiliyor. beşiktaş ve kabataş istasyonlarının kalan işleri için geçen ay yeniden ihaleye çıkıldı, onun sonuçlanması bekleniyor
  4. ağır su

    M10 Pendik-SGH Metro Hattı, Pendik-Fevzi Çakmak Etabı

    ray serimi uzun zamandır devam ettiği için paylaştığınız videolar geçmiş tarihli olabilir mi diye şüphe etmiştim ama geçen gün paylaşılan bu beton dökümü güncel duruyor (kaynak). çalışmaların devam ettiği kesin gibi
  5. ağır su

    M14 Altunizade-Çamlıca Camii-Ümraniye Spor Köyü Hattı

    kapanmış.. bu hat için yıllardır düzenlenen teknik gezilerin hepsini kaçırdığım için kendimi tebrik ediyorum :s
  6. ağır su

    M12 Göztepe-Ümraniye Metro Hattı

    hiç başlayamadı demek daha doğru olur, çünkü %3 ilerleme şantiye kurulumu bile sayılmaz kredi anlaşmalarının onaylanması ile 2019 sonu başladığını esas alırsak 2025 nisan ayında %88 fiziksel ilerleme ile durana kadar oldukça iyi ilerledi diyebiliriz
  7. ağır su

    Beylikdüzü - Söğütlüçeşme Metrobüs Hattı

    park çizgileri çizilmiş, bu alan sanırım ispark olarak kullanılacak
  8. ağır su

    M5 Samandıra Merkez-Sultanbeyli Metro Hattı Uzatması

    giriş yapısı tamamlanmış sayılır, sadece cam montajı kalmış kaynak
  9. ağır su

    Beylikdüzü - Söğütlüçeşme Metrobüs Hattı

    yürüyen merdiven olacak şekilde planlanıp inşa edildi, monte edilmeleri gereken boşlukları görmek de mümkün ilk üst geçidin açılışından aylar geçmesine rağmen bu konu üzerine bir açıklama yapılmadı, umarım iptal edilmemiştir
  10. ağır su

    M8 Bostancı-Dudullu-Parseller Metro Hattı

    m3, m8, m9 ve m12 hatlarının ana amacı yatay hatları keserek birbirleri arasında aktarma imkanları oluşturmak şehrin büyük kısmının yatayda hareket ettiğini düşünürsek baştan sona yolcu taşıma durumu çok daha zayıf
  11. ağır su

    M8 Bostancı-Dudullu-Parseller Metro Hattı

    giriş yapısı olarak sadece huzur istasyonu kaldı, ek olarak bostancı ve kozyatağı otoparkları var. kozyatağının üstünde meydan da yapılacak
  12. ağır su

    M1B Kirazlı-Halkalı Metro Hattı Uzatması

    aklıma M1C esenler uzatması geldi
  13. ağır su

    M12 Göztepe-Ümraniye Metro Hattı

    iki bağlantıyı karşılaştırmamak lazım, kozyatağı'nda 250 metrelik bir tünel inşa edilmek zorunda kalınmıştı. burada istasyonlar yan yana olduğu için 50 metrelik kısa bir koridor var sadece şu ana kadar m5 çıkışının kazılmama sebebi istasyonun yolcu akışını engellemesiydi muhtemelen
  14. ağır su

    Yeni Sakarya Milli Elektrikli Tren

    gebze-arifiye arasında işletilen ada ekspresinde E44000 kodlu milli elektrikli tren kullanılıyor. kaç tanesi sefere çıkıyor bilmiyoruz ama filoda geçen yıla kadar 3 set vardı, bu yıl 3 tane daha teslim edildi
  15. ağır su

    Haydarpaşa Garı

    adapazarı ekspresi anahat değil bölgesel tren olarak sınıflandırılıyor, o yüzden karıştı bence de bu tren haricinde haydarpaşa'ya gelebilecek başka bir şey aklıma gelmiyor. mevcut durumda gelememe sebebi söğütlüçeşme'de yer olmadığı içindi muhtemelen. ek olarak yht setlerinin sıkışıklığını daha...
  16. ağır su

    Haydarpaşa Garı

    hocam ankara ekspresi mevcut durumda zaten halkalı'dan kalkıyor. 2012 yılında marmaray çalışmaları başlarken seferler durdurulmuştu. yeniden başladığında hattı uzatıp halkalı'dan işletmeye başladılar mevcut durumda sırf haydarpaşa'dan başlasın diye kısaltma girişiminde bulunmazlar diye düşünüyorum
  17. ağır su

    Haydarpaşa Garı

    halkalı'dan kalkan trenin buraya girmesi pek mümkün değil, hattı eskisi gibi haydarpaşa kalkışlı yaparlarsa da saçma olur bence
  18. ağır su

    T7 Feshane - Bayrampaşa Tramvayı

    ibb başkanvekili hattın 2027'nin ortasında açılacağını belirtmiş
  19. ağır su

    M11 Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı

    bahsedilen iki hattın ilk ihaleden itibaren düzenli çalışma süresi iki yıldan bile daha az. bu hatta çalışmaların hiç durmadığını düşünürsek 8 yıl oldukça uzun bir süre
  20. ağır su

    M11 Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı

    bu hattın ekim sonu açılmasını beklediğimiz zamanları hatırlıyorum
Geri
Üst Alt