Arama sonuçlarınız

  1. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Bahçeşehir - Topkapı - Taksim Metrobüs Hattı Projesi

    İstanbul SKUp Otobüs Öncelikli Şeritler Çalıştay Raporu’nda, kent genelinde yaklaşık 120 km’lik otobüs öncelikli şerit ağı oluşturulması ve yoğun yolcu talebine sahip koridorların bu kapsamda değerlendirilmesi öneriliyor. Rapordaki haritalarda Bahçeşehir yönünden gelen ana arterler ile Tarihi...
  2. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Anket İstanbul’da çok kullandığınız toplu taşıma ağı hangisi?

    İstanbul’da çok kullandığınız toplu taşıma ağı hangisi? 2 adet seçebilirsiniz.
  3. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Anket Hangi video akış hizmeti üyesisiniz?

    Akış (streaming) hizmetleri, internet üzerinden dizi, film ve canlı yayın sunarak klasik TV’nin yerini hızla alan dijital platformlardır. Peki siz hangi akış hizmetini kullanıyorsunuz? Hizmetleri nasıl buluyorsunuz?
  4. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Anket İstanbul’da en çok kullandığınız metro hattı hangisi? (2025)

    Forumdaşlar ulaşımla ilgili ilk anket konusunu açmak istedim. İstanbul’da en çok kullandığınız metro hattı hangisi? En fazla 3 tanesini işaretleyiniz. Bakalım forumdaki istatistikler İBB verileriyle tutarlı mı? Not: Marmaray gibi banliyö trenleri ve tramvaylar ankete dahil değildir.
  5. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Bahçeşehir & Ispartakule Ulaşım Sorunları ve Çözüm Önerileri

    Bahçeşehir, Ispartakule, Esenkent ve çevresinde her geçen gün artan nüfusu ve yoğun yapılaşmasıyla ciddi bir dönüşüm geçiriyor. Ancak bu hızlı gelişime rağmen, bölge hâlâ metro, metrobüs ve tramvay gibi raylı sistemlerden yoksun. Toplu ulaşım olanaklarının sınırlı olması, bölge sakinlerini özel...
  6. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Birleştirilmesi Gereken İett Hatları

    Bu başlıkta birbirini tamamlayan, birleşmeleri sonucu daha efektif olması muhtemel hatları yazalım. Örneğin: 80T + MR11 = Topkapı - Kazlıçeşme- Taksim hattı Bu sayede Fatih’in sahil kesimindeki semtler tek otobüsle metrobüse ulaşmış olacak. Sefer süresi ise 40 dakika oluyor.
  7. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Kodu Değiştirilmesi Gereken İett Hatları

    Bildiğiniz üzere bazı kodlar belli başlı semtlerle özdeşmiştir. Örneğin 28 Sarıyer, 33 Giyimkent, 35 Kocamustafapaşa, 50 Alibeyköy gibi. Buna rağmen koduyla alakasız veya anlamsız hat kodları bulunuyor. Örneğin HT kodlu hatların birçoğu artık M1 hattına ulaşmıyor veya metro entegre (ücretsiz)...
  8. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Seferleri Artması Gereken İett Hatları

    Bu başlığa güzergahı kullanışlı, yolcu dostu olup sefer saatleri çok az olduğu için yeterince kullanılmayan; sefer saatleri arttırılması gereken hatları yazalım. 142E Esenyurt Kiptaş - Aksaray Sadece pik saatlerde çalışan hat 146T’nin aksine Bahçeşehir ve Birlik Mahallesini es geçerek...
Geri
Üst Alt