Arama sonuçlarınız

  1. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Anket İstanbul’da çok kullandığınız toplu taşıma ağı hangisi?

    İyi geziyormuşsun 🤣 benim neredeyse tamamen otobüs. Tek tük Marmaray ve metro var. Marmaray’ı beklerdim ama metroyu daha çok kullanmışım son bir yılda.
  2. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Anket İstanbul’da çok kullandığınız toplu taşıma ağı hangisi?

    İki tanesini seçebilirsiniz arkadaşlar. Böylece otobüs+metro, otobüs+Marmaray yolcularını tespit edebiliriz.
  3. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Anket İstanbul’da çok kullandığınız toplu taşıma ağı hangisi?

    Kesinlikle. Hatta çoğu kişi için raylı sisteme ulaşmak için yine bir otobüs hattı kullanması gerekiyor.
  4. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Anket İstanbul’da çok kullandığınız toplu taşıma ağı hangisi?

    İstanbul’da çok kullandığınız toplu taşıma ağı hangisi? 2 adet seçebilirsiniz.
  5. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi - Yht

    Açıklamalar çok detaylı değil, ara durak veya ötesi yok sanırım. B2 banliyösü ne olacak acaba.
  6. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İl Olması beklenen İlçeler (TÜİK)

    Önceden 2-3 senede bir olurdu artık her hafta bir ilçemiz il oluyor, İstanbul’a yeni ilçeler kuruluyor. En son İletişim Başkanlığı haberleri yalanladı.
  7. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İstanbulkart Wrapped Yapmış

    Hoş bir uygulama olmuş, bunu aslında geliştirip istatistik olarak sunsalar güzel olur.
  8. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İETT Hatlarında Yaşanan İlave, Güzergah Değişikliği ve İptal Haberleri

    Özetle 146A ve MR51 artık Vaditepe’ye girmeyecek, Vaditepe kalkışlı hatlar da sınırlı olacak. Aslında bölgede ikinci bir Bahçeşehir-Ispartakule yolu talebi var ama kimin yetkisinde bilgim yok.
  9. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı

    Belediye henüz M3 ve M9 güzergahları için İETT hattı düzenlemesi yapmadı. Ama araçlar geldiğinde gerekli düzenlemeler yapılır. Neticede kaynakların verimli kullanılması şart.
  10. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

    O hat 2030’da açılmaz, mevcut karayolu altyapısının ben bölgedeki nüfusu tartmadığını düşünüyorum. Vaditepe, Ispartakule gibi yeni semtlerin dışında bir başında 1,5 milyonluk Esenyurt ilçesi var. Şimdilik sadece bazı İETT hatlarında iyileştirmeler yapılabilir. Mesela 147 hattı trafiksiz yolda...
  11. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

    Bölgeyi bilmek istiyorsanız 10-15 yıl önceki uydu haritalarına ve nüfusa bakın. Toplu konutlar, yeni semtler ile nüfus nereden baksanız 10 katına çıktı. Bölgeye yeni hatlar açmak yerine 146T, 147 gibi hatları oralara yönlendirdiler. Böylece 70 duraklı bol trafikli hatlar doğmuş oldu. Eski...
  12. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    M12 Göztepe-Ümraniye Metro Hattı

    Uzakma fikirleri elbette tartışılabilir ama olmayan bir şey varmış gibi paylaşıp insanları yanıltmak yanlış. O yüzden o mesajın silinmesi sağlıklı olacaktır @ağır su
  13. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    Evet gece için normal. Durak atlaya atlaya yolda arabanın olmadığı saatte bile 1 saat sürüyor. Gün içini, trafik saatini düşününce işte 6 saat gibi bir rekor kırması şaşırtıcı değil. Bölünme veya alternatif hat şart.
  14. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    Yolcu ve trafiğin olmadığı senaryoda 5–10 dakika geriye çekilemesi bile şaşırtıcı. Benzeri bir senaryoda sefer süresi 50 dakika olan MR54’ün süresi ne kadar oluyor?
  15. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    İş gidiş-çıkış saatleri dışında çoğu hattın sefer süresi sitedekiyle örtüşüyor. 147’nin sadece durak sayısı bile 72. Yani araç trafiksiz ve yolcusuz senaryoda bile o güzergahta 69 dakikada seferi tamamlayamaz :D
  16. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    M3 Bakırköy Sahil-Kayaşehir Merkez Metro Hattı

    M3, hiçbir zaman M2 gibi beyaz yaka ve öğrenci ağırlıklı bir hat değildi bence. Ama güzergahının tamamı konut yoğunluğunun fazla olduğu bir bölge olduğu için böyle olacağı belliydi. 2026 bütçesi yayınlanırsa araç alınıp alınmayacağını görürüz.
  17. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İstanbul İETT Hat Sohbetleri

    İETT’nin sitesindeki bilgiye göre 147’nin sefer süresi 69 dakika. Asıl bir gün bu sefer süresiyle yolculuğunu tamamladığında kayda değer bir gelişme olacak.
  18. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İl Olması beklenen İlçeler (TÜİK)

    Küçükçekmece Gölü’nün batısının Esenyurt merkezli bir il olması daha mantıklı. Bazı mahalleler birleştirilip ilçe yapılabilir.
  19. 𝔼𝕄𝔹𝔼ℝ

    İETT ve Enteresanlıklar

    Uzunluğundan ötürü dolaştırması problem. Silivri’den Avcılar’a daha hızlı geliniyor :D
Geri
Üst Alt