Arama sonuçlarınız

  1. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    Menemene TOKİ 15 bin konut yapacak. Normal nüfus artışını da düşününce nüfusu 5 yılda 100 bine yakın artabilir. 5 seneye 800’ü 2-3 dakikada bir çalıştırırlarsa şaşırmam.
  2. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    İzban’ın cirosu en az 3 katına çıkmıştır da binen kişi sayısının çok düştüğünü sanmam. İzban artık deli para basıyor orası kesin.
  3. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    Bu Eshot yedek parça sorunundan ötürü elindeki Man’ları çalıştırmada zorlanmıyor muydu? Benim hâlâ inanasım yok da belki DMO’nun elinde hazır Man varsa ondan ötürü almış olabilirler. Pahalı da olsa yerli üretim araçlar olduğundan böyle bir durum olmuş olabilir. DMO’dan nasıl araç alınıyor...
  4. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    Bugün 963 ile Alsancak’a giderken limanın içinde Man’lar gördüm ama önü kırmızı yanları da beyazdı. Fabrika Ankara’da olsa da ihracatı İzmir’den yapıyor olabilirler diye düşündüm. O araçların Eshot’a ait olduğunu sanmıyorum. Tabii rengi mavi olsa işin rengi değişirdi.
  5. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    Belediyenin amacı fazla masrafa girmeden menemen dolmuşlarını ekarte etmekti. Ama az araç alınınca da seferler yetmiyor. 800’ün seferleri daha da artmalı ve 7/24 çalışmalı. Keza Iskele’den de Menemen’e hat lazım.
  6. D

    Türkiye Genelindeki Araç Plakalarının Gelişimi

    Ya tüm illerde plaka sistemi değişir ya da 12 AB 1234 sisteminde olduğu gibi sadece 06-34-35’te değiştirirler. İlk seçenek daha olası gibi.
  7. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    Aynı fikirdeyim son seferi 01.00’e çekip ana hat olmalı. 969 mesai saatlerinde bahsettiğim şekilde depar hattı olarak çalışabilir.
  8. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    Dün 01.00 seferinde 60 kişi vardı. Geceleri bile çok kalabalık oluyor. 02.00’ye sefer koysalar çakılı gider.
  9. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    969 artık Balçova metrodan ring yapmalı. Zaten o haliyle aşırı kısa bir hat olur. 2-3 solo araç konulsa yeterli olur. Fahrettin Altay’a gidecekler için 480 yeterli.
  10. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    Bugün 268’de bindiğim ESHOT’un Temsa’sı resmen dökülüyordu. 12 yıllık olmalarına rağmen bugün bindiğim otobüste çok ses vardı. Belde’ler hatta Procity’ler bile bu kadar titremiyorlar. İzulaş’ın Temsaları kötü durumda değiller ama ESHOT’un Temsaları ağır bir bakımdan geçmeli ve çok kötü durumda...
  11. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    800’ün 30 civarı aracı vardır muhtemelen. 268 kısa hat gündüz 6-7, 468 ile birlikte pikte 12 araç çalışıyor. 5-6 km’lik hat için 12 araç uçuk bir sayı olsa da özellikle akşamları sürekli ek araç yollamak zorunda kalıyorlar.
  12. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    Kısaltamamalarının sebebi 1 buçuk yılda hâlâ sinyalizasyonu tam olarak yapamamaları. Yoksa tüm batı hatları Kaymakamlığa kısaltılmalı. Muhtemelen sinyalizasyonu tamamladıkları gibi hatlarda düzenleme yaparlar.
  13. D

    Eshot Bizi Neden Aktarmaya Muhtaç Bırakıyor

    Aktarmadan İzban dışında ücret alınmadığından aktarma mantığı mantıksız değil. Ama İzban aktarmadan ücret kestiği için 15-20 tane uzun ana hat açılmalı. Bu hatların da tarifesi eski İzban tarifesi olmalı. Eshot muhtemelen otobüs trafiğe kalacağından böyle hatlar açmak istemiyor (acaba 536’nin...
  14. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    O sırada sabahları her seferinde 10 kişi arkadan alan 268 (bu sabah arkadan kart verdim). İğne atsan yere düşmeyecek kadar doluydu
  15. D

    İzmir Ulaşımdaki Her Türlü Enteresanlıklar

    358 aslında Naldöken’e gir-çık yapabilir. Meydana kadar girip çıksa yolcusu artabilir. Sonuçta Doruk çalıştığından meydandan dönebilir. Özellikle sabahları Naldökenden okullar bölgesine giden öğrenciler için saatini de az geri çekerlerse güzel olur
  16. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    367 Okullar bölgesine giden Liseliler için mantıklı. Sefer sıklığı çok düşük. Seferlerini yakalarsan kullanmak mantıklı. 358 ise 268 bir süre gelmediyse doluluğunu alıyor. Peş peşe ise boş gidiyor. Ama Mevlana’da çakıldığı da oluyor. 268 09.30-14.30 arası çok kalabalık olmuyor (Doğanlardan...
  17. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    14.00’teki 268 çakılı kalktı. 565 zaten 2 araç vardı ikisi üst üste kalktı.Mesai bitiyorken 468-566-584 gibi hatları çalıştırmaları lazımdı. Şimdi bu hatlar akşamüstü boş gider.
  18. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    14.00’de Bornova metroda peronlarda toplam 2 otobüs vardı. Gelen tüm araçlar çakılı kalktı. 59-259’ta ise tamamen otobüs yoktu
  19. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    Vapurların ne zaman iptal olacağını tahmin etmek pek de zor değil. 1 saat öncesinden iskelelere körüklü 121’leri (Mavişehir yerine Bostanlı’da seferi bitirecek depar seferleri) yığar çalıştırırsın.
  20. D

    İzmir Eshot'dan Haberler Ve Duyurular

    Saçmalık. Öyle ki son zamanlarda yoğunluğu eskisine göre artmıştı. Havalimanından otogara gidecek olanlar ne yapacak mesela? Otogara metro gidiyorsa söyleyin binelim.

Yasal Uyarı

İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.

Şu anda web sitemizde
4,919 Kullanıcı Aktif  (23 Üye, 4,896 Ziyaretçi)
Çevrim içi kullanıcılar
Konular 123,238
Mesajlar 279,842
Kullanıcılar 1,615
Son üye Sinem
Geri
Üst Alt