Arama sonuçlarınız

  1. D

    İzmir Eshot'dan Haberler Ve Duyurular

    Muhtemelen planlama o şekilde ama henüz (saat 10 gibi) ek araç vermedikleri için süre yetmiyor. Umarım akşama kadar ek araç takviyesi yaparlar.
  2. D

    İzmir Eshot'dan Haberler Ve Duyurular

    Seferlerde aksama varmış. Şu an şöförler de şikayetçi. Süreyi yetiştiremiyorlarmış.
  3. D

    İzmir Eshot'dan Haberler Ve Duyurular

    Bornova metroda kaos var. 800 ve 390’ın olduğu peronda durakları kaldırıyorlar. Muhtemelen genişletme çalışması yapılacak ve tuvaletleri de başka yere koyacaklar. Hareket memuru ile konuşacaktım lakin çok fazla kişi otobüslerin durumunu sorunca vazgeçtim. Anlık 268-368 şöförleri Yeşil köşk...
  4. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    Elektrikli otobüs alırken firmaların altyapıyı kuracağı şekilde ihale yaparlar
  5. D

    İzmir Eshot'dan Haberler Ve Duyurular

    Yarın Bornova metroda kaos olacağı belli. Muhtemelen Bornova’da peronlar yetersiz kaldığı için peronları büyütecekler. Ben şu anda Doğanlar’dan aynı yerden kalkıp Yeşil Köşk’ten direkt Evka-3’e gidecek diye anladım. Bu durumda hat başına 3-4 otobüs takviye edilmesi gerekecek. Yeni güzergah...
  6. D

    Tarihi Buca Demiryolu

    Belediye tüm parayı normal olarak metroya yatırıyor. Belediye artık her 5 senede bir metro hattı veya uzun bir uzatma açacak şekilde planlama yapıyor. Şu an bakanlıkta onay bekleyen hem M3 hem de körfez uzatması var. Hangisini onaylarlarsa ona başlarlar. Kısa vadede belediyenin tramvay...
  7. D

    M2 Üçyol - Fuar İzmir Metro Hattı (Buca Metrosu)

    Belediye daha önceden 14 istasyon olacağını açıklamıştı yani 2 istasyon da yapılacak. İstasyonları aç-kapa değil de tünel olarak yapabilirler. Ek olarak Bozyaka’ya çok uzun bir yürüme tüneli yapılacak. Muhtemelen yeni hastane yapılacağı zaman yaparlar. Acele etmezler. İhale aşamasında olan...
  8. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    Araç alımı lazım. Alınan araçtan da daha az sayıda araç elden çıkarılmalı. Belli başlı hatlar o kadar kalabalık ki.
  9. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    Bu hatlar doruk alsa iyi. Dün 18.40 gibi 565-568-585’in üçünde de peronda Doruk vardı. İzulaş’a otobüs yetmiyor. Son 1 aydır kalabalık hatlarda Doruklar çok sık görülmeye başlandı.
  10. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    18.30’da Hilal’de Evka-3 treni ortalama yoğunluktayken kaymakamlık treni çakılıydı. 18.46’da hem 368 hem 468 çakılı kalktı
  11. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    533 hafta içi yoğunluğunda ilk 5’i zorlayabilir ama haftasonu ilk 200’e giremez. Ondan ötürü 15-20. Sıra arasındadır
  12. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    171 normalde ilk 5’te olsa da 417 tüm gün çalıştığı için hat ikiye bölündü artık ilk 10’a giremez. Onun yerine 565 ilk 10’a girebilir
  13. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    Evet anlaştılar. 1 sene sonra ilk setler gelecek. Lakin setlerin çok büyük kısmı Karşıyaka-Çiğli’ye gider. Konak’a maksimum 7-8 araç gelir. Sefer sıklığı 4 dakikaya düşer muhtemelen
  14. D

    İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

    https://www.izmir.bel.tr/tr/Projeler/1261/4 Şaka maka Konak Tramvayı günde 125 bin yolcu taşıyormuş. Karşıyaka tramvayı ise 40 bin yolcu taşıyor. Çiğli tramvayı araç azlığından ötürü o kadar az yolcu taşıyor ki belediye veri vermemiş. 2026 sonunda yeni tramvay setleri gelmeye başlayacak. Bu...
  15. D

    İzmir'de hiçbir otobüsün geçmediği ama fiziksel olarak mevcut olan terk edilmiş/kaldırılan otobüs durakları

    Gündüz bence hiç gerek yok. İlla bir hattı sürekli çalıştıralım diyeceksek o hat 468 olmalı. Akşamları bile gereksiz görüyorum. Sabah 2 araç 266, 2 araç 468; akşam 4 araç 468’te çalışsa Mevlana’nın toplu taşıma sorunu çözülür. Gündüz ve haftasonu için 268’e 1 araç daha koyulabilir. BAL tarafı...
  16. D

    İzmir'de hiçbir otobüsün geçmediği ama fiziksel olarak mevcut olan terk edilmiş/kaldırılan otobüs durakları

    Tam bahsettiğim hat. Peron olarak yine 268 peronu olmalı. Diğer türlü insanlar hattı anlayamıyor. Ring hat olarak 2 küçük otobüs çalışsa yeterli. Bugün de 268’de Doruk gördüm. Fazladan Doruk varsa bu hatlarda çalışsın. Çalışma saati de sabah 07.15-08.45 arasında 15 dakikada bir olsa yeterli...
  17. D

    İzmir'de hiçbir otobüsün geçmediği ama fiziksel olarak mevcut olan terk edilmiş/kaldırılan otobüs durakları

    Bence 266 sadece sabahları çalışacak şekilde tekrar açılmalı. Güzergahı da bu duraklardan sonra Çağla durağına dönecek şekilde olmalı. 468 sabahları çoğu zaman Çağla durağında çakıldığından Adliye Lojmanları ve Okul durağında 20-30’ar kişi birikebiliyor. Otobüs olarak da Doruk veya Novociti...
  18. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    368’in hem 19.12 seferi hem de 19.15 seferi çakılı kalktı. 268’de yine büyük bir sıra vardı ve 19.15 gibi 2 otobüs anca geldi. Ek olarak sabah 9.15 gibi 268’de yine Doruk çalışıyorken çakılı olarak gördüm.
  19. D

    İzmir Otobüs/Dolmuş/Vapur/Metro/Tramvay/İzban Güncel Yoğunluk Durumu

    Bomboş 367’de solo çalışırken 268’a Doruk verenlerden ne beklenir ki. Garajlarda otobüs sorunu varsa yeni otobüs aldığında bir zahmet eski tüm otobüsleri hurda etmeyeceksin. Eshot bünyesinde pikte 2000 otobüs çalışmalı. Filoda olmalı demiyorum. Izulaş ve İztaşıt ile toplam 2500 otobüs çalışmalı
  20. D

    M1 Narlıdere Kaymakamlık - Evka 3 Metro Hattı

    Belediye neden otogar’a ayrıdan bir metro planı yapmıyor anlamış değilim. Şehir hastanesinden başlayıp Bornova’da durakları olup Otogar’a uğrayan hatta oradan da Şirinyer’e giden bir hat projelendirilse bakanlığın metrosuyla da çakışmamış olur. En kötü Bornova’dan 4 duraklık bir hat yap. Onay...
Geri
Üst Alt